Türkiye'ye damga vuracak projeler! Gezi süresi kısalıyor

Türkiye'ye damga vuracak projeler! Seyahat süresi kısalıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının mega projelerinden olan ve temeli 18 Mart 2017’de atılan “1915 Çanakkale Köprüsü”nde sona yaklaşıldı. Türkiye’nin mühim projeleri hakkında informasyon veren Marmara Üni. Öğr. Üy. Prof. Cemalettin Şahin şu ifadeleri kullandı:

Otoyollarımız tünellerimiz ve havalimanlarımız bizi dünyaya entegre eden mühim projelerdir. Bilhassa son yıllarda meydana getirilen İstanbul-İzmir çevreyolu, Zigana Tüneli bunlar aslına bakarsak Türkiye’yi bir uçtan bir uca bağlayan projelerdir.
Biz Bolu Dağı Tüneli’ni 16-17 yılda yaptık. O denli büyük süre kaybettik ki. Bugün geldiğimiz noktada Türkiye ulaşım projelerini daha hızla yapar hale geldi.

Zigana Tüneli’nin yüzde 99’u bitti. Zigana fazlaca önemlidir. Bir geçidimiz var bizim 2 bin 100 metre irtifada. İnsanoğlunun asırlardır kullandığı Zigana’yı biz kullanıyoruz. Doğu’dan Batı’ya doğru tüm bölgeleri geçiyor. İran’dan Türkiye’ye oradan Trabzon’a geliyor. İpekyolu’nun Türkiye’de iki güzergahı vardır bunlardan biri Zigana’dan geçiyor.
Eskiden insanoğlu Zigana Geçidi’nde 2 bin 100 metrelik geçidi aşarak Trabzon’a denize ulaşmaya çalışıyordu. Biz 1975 yılı olması lazım 1’inci Zigana Tünelinin temelini attık. Biz 10 küsür senede 1.7 km tünel yaptık. Bin 795 metre tünel yaptık. Fakat son tünel görkemli bir şey. Son tünelin bir ucu bin metrede öteki ucu bin 200 metrede. Siz daha ilkin bin 700 metrede tüneli geçerken bugün bin metreden geçiyorsunuz. Bolu Dağı Geçidi’nin rakımı 900 metredir. Siz burada Zigana Tünelini yaparak 700 metre irtifadan insanların rahat geçişini sağlıyorsunuz. Bu tünel Karadenizi, İran üstünden Orta Asya’ya bağlayacak bir projedir.

ÇANAKKALE TÜNELİ HAKKINDA

İstanbul’un iki yakası ilk kere 1974’te bir araya gelmiştir. Çanakkale de öyleydi. Şimdi Edirne’den girdiğiniz süre kendinizi İzmir’de bulacaksınız. Yolun olmadığı yerde tecim yoktur, iktisat yoktur, uygarlık yoktur. Bugün Türkiye son 15 yılda yapmış olduğu yollarla Edirne’den Kars’a Antalya’dan Hakkari’ye süratli bir halde ulaşabilir hale geldi.

Yeni Zigana Tüneli açıldığında oraya gidin Trabzon, Erzurum içinde nakliye icra eden kamyonculuk icra eden insanlara bir problem. Pandemi sürecini yaşadık. Hatırlayın İngiltere’de kamyoncuların yapmış olduğu grevleri. Tüneller, otoyollar Türkiye’nin nefes almasını sağlayacak projelerdir.

AYVACIK-KÜÇÜKKUYU YOLU TÜNELİ

Bu tüne Kaz Dağlarını açacak. 1998’de ben bu yolu fazlaca kullandım. 98’de Çanakkale İzmir yolu iki şeritli ufak bir yoldu. Yazın orada yerleşimler 100 bini buluyor. Ayvacık üstünden Kaz Dağları’nı geçen ve oradan İzmir’e bağlanan mühim bir ulaşım tüneli olacak.

RİZE-ARTVİN HAVALİMANI

Bu havaalanı fazlaca çalışacaktır. Yalnız Rize’ye hizmet etmeyecektir daha geniş bir çerçevesi olacaktır. Bunu icra eden Türk mühendisini işçisini kutlamak lazım. Bolu Dağı Tüneli’ni 17 yılda icra eden bir Türkiye denize havalimanları yapıyor. Havalimanları Türkiye’nin fazlaca mühim projeleridir.

Şunu da unutmamak lazım maliyet hesaplarına bakmak lazımdır. Her yere tünel ve havalimanı yapmayı söylemiyoruz. Biz yerleşmeyi şehri iyi mi kuruyorsak tüneli de o şekilde kuruyoruz. Genel iş ahlakımız her neyse o şekilde yapıyoruz. Akılcı rantabıl bir halde bu projeleri Türkiye yapmalıdır.

ZONGULDAK KİLİMLİ YOLU

Türkiye coğrafya olarak dağlık bir sahadır. Şimal’den Cenup’e geçmek için Zonguldak Kilimli yolu bunlara örnektir. Orada tüneller bizlere katkı sağlıyor. Şimal’den Cenup’e ulaşım yaparken tünellere ihtiyacımız var.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.